谁在抬高新能源车股价?外国散户押注新能源车,刺激特斯拉等公司市值飙升 -足球竞猜app

互联网 12-18 09:08:00

腾讯科技讯 12月18日,在中国新能源战略的支持下,以及希望再创特斯拉辉煌业绩的散户投资者推动下,中国电动汽车制造商的市值正急速飙升。

市场研究机构factset汇总的数据显示,蔚来的美国存托凭证(adr)今年已上涨约11倍,截至周三,其市值已升至近700亿美元。蔚来是中国专注于电动汽车的知名公司,经常被誉为“中国特斯拉”。

在香港,“股神”沃伦·巴菲特(warren buffett)支持的比亚迪股价上涨了四倍多,市值达到690亿美元。比亚迪主要生产混合动力汽车、汽油动力汽车以及电池。

这些公司的股价迅速上涨,甚至与通用汽车(general motors)和福特汽车(ford motor)等大型传统汽车制造商的市值不相上下。在完全稀释的基础上,后两家公司的市值分别为590亿美元和360亿美元。

不过,就目前而言,大多数中国初创企业都没有实现盈利,而且它们的汽车销量也比老牌汽车制造商少得多。例如,小鹏在2020年前三个季度交付了超过1.4万辆汽车。相比之下,通用汽车公司同期在中国的汽车销量超过190万辆。

安本标准投资(aberdeen standard investments)亚洲股票投资经理伊丽莎白·克维克(elizabeth kwik)表示,特斯拉的成功激发了投资者的热情,中国承诺到2060年实现碳中性也是如此。

为了帮助减少碳排放,中国的目标是到2025年电动汽车占汽车总销量的20%,到2035年占到50%。信安全球证券(trust global equities)称,这些目标意味着,到2025年,中国所谓的新能源汽车(包括混合动力汽车以及电池和燃料电池驱动的电动汽车)年销量将增长30%至35%。

尽管电动汽车行业一度非常依赖补贴来提振销售,但投资者和分析师表示,随着汽车变得更便宜,能源成本下降,潜在买家现在更关注其他问题。税收减免、更长的续航里程以及更容易获得车牌等,也帮助刺激了电动汽车需求。中国政府已经削减了早先的补贴计划规模,但将其延长了两年。

司机们似乎已经做好了搭电动汽车顺风车的准备。里昂证券(clsa)最近对中国消费者进行的一项调查发现,由于价格下跌和质量提高,计划购买新车的人中,超过半数人更喜欢电动汽车,高于2018年调查中约占33%的比例。

与特斯拉一样,散户投资者帮助推动了电动汽车制造商股价的这轮反弹。来自美国新泽西州莫里斯县的丹尼斯·科伊尔(dennis coyle),自6月份以来已经购买了价值超过5万美元的蔚来股票,他称自己的投资几乎翻了两番。科伊尔经营着一家园林绿化公司,他称自己轻易不会出手这些股票。

加拿大多伦多27岁的产品经理阿斯哈尔·库雷希(ashar qureshi)近几个月来同时押注蔚来和小鹏。通过购买这两只股票期权,他已经赚了数万美元,他持有价值近10万美元的蔚来股票。

与近期对销售和利润的预期相比,这一上涨意味着中国电动汽车股票的估值很高。例如,根据factset的数据,理想汽车的企业价值(包括债务和股权)约为未来12个月预期销售额的7.7倍,而通用汽车仅为1.1倍。

要想证明这些高估值是合理的,这些公司将必须保持快速增长,同时有效地与特斯拉和国内外大型汽车制造商竞争。信安环球(principal global)表示,虽然新能源领域的公司将继续快速增长,但估值已经非常慷慨,可能需要考虑到未来的预期。

里昂证券(clsa)的民意调查显示,尽管特斯拉的model 3在中国很受欢迎,但许多潜在中国购车者更青睐国内品牌。该经纪公司亚洲能源研究主管申肯(ken shin)表示:“与外国品牌相比,本土制造商在生产相对便宜实惠的汽车方面拥有明显优势。”

马修斯亚洲(matthews asia)投资组合经理温妮·陈(winnie chwang)称,电动汽车在中国的快速普及使其成为不错的投资目标。不过,她表示,随着传统汽车制造商扩大电动产品供应,该公司注意到竞争正在加剧。截至11月底,小鹏是该公司亚洲增长基金(asia growth fund)的前十大持股之一。

多伦多的散户投资者库雷希称,这不禁让他想起了加密货币令人眼花缭乱的价格波动。他说:“我觉得仍然在交易加密货币,因为回报如此丰厚。”但就像之前的加密货币一样,库雷希说他看到了电动汽车股票泡沫的迹象,并打算使用看跌期权来对冲潜在的损失。库雷希说:“我觉得事情有点失控了。”(腾讯科技审校/金鹿)