快递行业迎来寒冬?三大知名快递接连倒下,数万名员工陷入失业 -足球竞猜app

互联网 06-06 08:38:00

新年伊始,随着许多商场、电影院、餐厅等选择延迟开业或暂停运营,国内线下市场不再像往日那样红火热闹。在这个线下市场相对“宁静”的特殊阶段,线上市场变得特别活跃。足不出门,在网上选购所需的物品,成为很多人的选择。在这种情形下,快递和外卖行业显得尤为忙碌。


国家邮政局发布的数据显示,截止到今年2月底,国内邮政行业复工率为90.2%,复工人数更是高达246万人。此外,快件日揽收量和投递量更是分别达到1.62亿件和1.6亿件。有快递小哥甚至表示:最近的快递增加量很快,甚至堪比双11阶段。


快递行业热别活跃的背后,是快递企业们“冰火两重天”的境遇。对于头部快递企业而言,市场份额不断聚拢、营收业绩不断增加,它们面对的是明朗的发展前景。例如,媒体发布的17-19年各家快递企业市占率变化情况表明:中通、韵达、圆通、百世、申通和顺丰的合计市占率在去年达到了80.8%,而在2017年和2018年它们的合计市占率则分别为66.5%和72%。


头部快递企业不断将市场份额收入囊中,最终的结果是中小快递玩家的市场空间进一步被压缩。对于中小型快递企业而言,快递行业似乎正在迎来寒冬。例如,以下介绍的这三大知名快递就已经接连倒下。


国通快递


作为与顺丰等著名快递企业同一时期建立起来的快递品牌,国通快递也有着自己的高光时刻:客户群体不仅遍及电子商务、制造业、高科技it产业、零售业等多个领域,同时它也拥有全球最先进的pod追踪查询系统。媒体发布的数据显示,国通快递在巅峰之时拥有着5万名员工。此外,它也拥有着数万辆快递运营车和500多条遍布全国的运营线路。


本身实力不错的国通快递,并未抓住近些年来电商发展的红利,而是逐渐陷入亏损停摆的漩涡。伴随着裁员、大面积停工等负面消息的传来,亏损高达数十亿的国通快递最终黯然离场。


如风达


提起如风达快递,可能很多人对于它的印象还停留在凡客时代。在当年凡客风头正盛时,它曾推出了凡客自建物流部门,也就是如风达。被凡客当年视为重要资产的如风达快递,就像京东物流对于京东集团那般重要。但是,凡客毕竟不是京东集团,而如风达也未能像京东物流那般发展得如火如荼。


随着凡客逐渐走下坡路,如风达也不在能够主宰自己的命运,取而代之的是频频卖身。在经历了几次卖身之后,如风达陷入了暂停业务的尴尬境地。早在2019年初,被称为“凡客遗孤”的如风达发布了一则“运行异常动态公告”,称暂停公司部分业务,昔日的知名快递巨头就这样倒下。


全一快递


全一快递早在2000年就已经成立。这个已经发展近二十载的快递巨头,在全国拥有着12000名员工。其业务不仅涵盖国内次日达、整车快运、零担快运、国际航空运输、国际快递等众多服务。全面建成的航空快递和地面配送服务网络,让全一快递拥有着巨大的行业优势。


然而,尽管全一快递拥有着先发优势,但是它却是“起了个大早,赶了个晚集”,不仅发展坎坷,还与如风达快递类似,难逃卖身的命运。在去年底,全一快递宣布停止服务,这也就意味着,在国内快递行业闯荡近20年的全一快递给自己在快递行业的发展画上了一个句号。


快递行业迎来寒冬?三大知名快递接连倒下,这意味着数万名员工陷入失业的困境。其实,快递市场向着头部企业集中早已成为难以回转的事实:在追求效率的当今时代,科技创新给予头部快递企业更大的竞争优势,而它们遍布全国的快递运营网络,更是不断加快了它们快件的运输效率,头部快递企业运营成本正在逐渐被压缩。


显而易见,在运输效率、运营成本、知名度、科技创新实力等多个维度落后于头部快递企业的中小型快递企业们,在面临被逐渐压缩的市场空间的同时,可能也将迎来主要属于它们的“行业寒冬”。你说呢?