昔日的快递业“黑马”,如今公司倒闭巨亏几十亿 -足球竞猜app

互联网 05-14 10:02:00

近几年随着电商大佬们纷纷插足物流赛道,而快递市场份额和规模要素加速向龙头快递企业集中的当下,身处二三线梯队的快递企业大多都难逃资金断裂,公司倒闭的厄运。其中曾被称为快递界的一匹‘黑马’,一度比肩顺丰,叱诧快递市场的全峰快递,最后也难逃此劫,转身黯然离去,留下一地‘马毛’,供后来者追忆。


全峰快递成立于2010年,虽然比起成立于90年代的顺丰和通达系等老牌快递企业有点晚,但起初的发展势头却让同行啧啧称奇,也令其前辈各个刮目相看。其中通快递高管出身的创始人陈加海也给全峰快递的发展带来了不少传奇色彩。


作为曾经的二线快递行业龙头,虽然起步晚于通达系,但全峰快递也有过辉煌,也受到过多家资本的青睐。2016年全峰快递曾实现日均100万以上快件单量的骄人成绩,创立短短五年里,拥有5000余家网点,65个大中型转运中心,10000余辆运营车辆,服务人员超过50000多名及95%的网络地级覆盖率。2013年曾成功引入力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本三家投资机构2亿元的资金,来支持全峰快递的快速发展。也曾获过景林投资、云峰基金、兰亭资本、睿正资本、亦庄国投等多个风头机构的注资。曾在4年的时间里获得过8轮融资,此时称其为资本的‘宠儿’也不为过。在2016年10月底更是获得了青旅联合物流科技集团12.5元的战略投资,也是全峰快递自创立以来最大的一轮融资,之后青旅物流又陆续补充完成营运资金20亿元人民币,旨在打造全峰这艘未来的快递也航母。


全峰快递创立7年,快递网点就覆盖华东、华南、华中、华北和西部地域,并在投资亚风快运后布局“快递 快运”的双品牌运营战略。除此之外,还先后推出互联网金融p2p网贷产品“全峰e收贷”、社区o2o服务、移动app“峰宝”等,并一度被曝出谋划上市。


2016年,顺丰和三通一达纷纷上市,裹挟资本市场的资本化的资金实力,一一笑傲快递江湖,短短几年形成规模效益,垄断快递的市场份额,让身存市场上再无任何竞争优势的二线快递对手各个举步维艰。


在经历过资本助推的高潮和青旅物流的加持之后的全峰快递,本该迎来发展的第二个春天,可自步入2017年后,全峰快递鲜有重要战略布局传出,取而代之的是总部与加盟站点的矛盾不断升级曝光,加盟站点退网,员工讨薪罢工,快件积压严重,与之而来包裹丢失、破损各种投诉不断升级……期间还频繁牵扯入行业内的多起民事诉讼纠纷中,据不完全统计,刚涉及合同纠纷、侵权赔偿案件就多达60余件。


2017年4月,青旅物流全资收购全峰快递,全峰快递也从一家独立的公司变身为中青旅的一个事业部门。2018年3月2日,全峰快递创始人陈加海离职全峰快递,出任同城快递企业‘快服务’总裁。伴随着创始人的出走,全峰快递也步入了行业的尽头:网点瘫痪,业务暂停,员工讨薪无门…。


全峰快递作为快递行业内曾经的二线梯队‘老大哥’,在逐梦的路上既没有像优速快递一样通过差异化路线寻找到“大包裹”这一突围方向,也没有像天天快递选择‘嫁入豪门’找到靠山,后通过并购整合成为苏宁自家配送平台,其命运最后只能是在行业价格走低,市场份额越来越小,成本不断上涨,服务要求越来越高的‘冰火九重天’里渐行渐远,消失于人们的视野中。